လေကွန်ပရက်ဆာ အစိတ်အပိုင်းများ လက်ကားရောင်းချခြင်း လေစစ် ကွန်ပရက်ဆာ ထုတ်ကုန်များ ၁၆၂၅၂၂၀၁၃၆

အကြံပြုချက်များ：လေကွန်ပရက်ဆာ စစ်ထုတ်ကိရိယာ အမျိုးအစားပေါင်း ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်ရှိသောကြောင့် ဝဘ်ဆိုက်တွင် တစ်ခုချင်းပြသရန် နည်းလမ်းမရှိနိုင်ပါ၊ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ သို့မဟုတ် ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

screw air compressor air filter မှ oil output ထွက်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

​၁။ ပုံမှန်မဟုတ်သော ပိတ်သွားခြင်း- ဝက်အူလေဖိအားပေးစက် ရုတ်တရက်ရပ်သွားသောအခါ (ဥပမာ- လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်ခြင်း၊ အရေးပေါ်ပိတ်ခြင်းစသည်)၊ အဝင်အဆို့ရှင်ကို အချိန်မီမပိတ်ပါက သို့မဟုတ် အလုံပိတ်စနစ် မတင်းကျပ်ပါက၊ မြင့်မားသောဖိအားရှိသော ဆီနှင့်ဓာတ်ငွေ့များသည် အဝင်အဆို့ရှင်မှ စွန့်ထုတ်ပြီး လေစစ်မှတစ်ဆင့် စွန့်ထုတ်နိုင်ပြီး ဆီနှင့်ဓာတ်ငွေ့များသည် လေစစ်သို့ လမ်းကြောင်းပြောင်းသွားပါသည်။​.

​၂။ အဝင်အဆို့ရှင် တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင် ပျက်စီးခြင်း- အဝင်အဆို့ရှင်၏ တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်သည် ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန် အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်သည် ဖုန်မှုန့်၊ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ကပ်နေပါက တံဆိပ်သည် တင်းကျပ်မှုမရှိပါ၊ လေကွန်ပရက်ဆာလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အဝင်အဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် လေစစ်သို့ ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်နိုင်ပြီး ရေနံထိုးသွင်းမှုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။​.

​၃။ ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ခွဲထုတ်ကိရိယာ ချို့ယွင်းချက်- ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ခွဲထုတ်ကိရိယာသည် ဆီကို ဖိသိပ်ထားသောလေနှင့် ခွဲထုတ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ခွဲထုတ်ကိရိယာ၏ စစ်ထုတ်ကိရိယာ ပိတ်ဆို့နေ သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေပါက ရေနံကို ထိရောက်စွာ ခွဲထုတ်နိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ ဖိသိပ်ထားသောလေနှင့်အတူ စွန့်ထုတ်မည်ဖြစ်ပြီး လေစစ်ထုတ်ကိရိယာကို ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ ရေနံထိုးသွင်းသည့် ဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

​၄။ ဆီပြန်စနစ်ချို့ယွင်းခြင်း- ဆီပြန်စနစ်သည် ခွဲထုတ်ထားသော ချောဆီများကို ပြန်လည်အသုံးပြုရန်အတွက် ကွန်ပရက်ဆာသို့ ပြန်ပို့ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ပြန်ပို့ဆီလိုင်း ပိတ်ဆို့နေခြင်း၊ ပျက်စီးနေခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်ပါက ဆီခွဲထုတ်အူတိုင်အောက်ခြေရှိ ဆီများကို ကွန်ပရက်ဆာသို့ အချိန်မီပြန်ပို့၍မရဘဲ ဖိသိပ်ထားသောလေနှင့်အတူ စွန့်ထုတ်ပြီး လေစစ်အူတိုင်ကို ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ ဆီထိုးသွင်းခြင်း ဖြစ်ပေါ်သည်။

​၅။ အအေးခံဆီ အလွန်အကျွံထည့်ခြင်း- ဝက်အူလေဖိအားပေးစက် မလည်ပတ်မီ အအေးခံဆီ အလွန်အကျွံထည့်မိပါက ခွဲထုတ်စနစ်က ဆီ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ခွဲထုတ်နိုင်သော်လည်း အအေးခံဆီ အလွန်အကျွံထည့်မိပါက လေစစ်ထုတ်ကိရိယာကို ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ ဓာတ်ငွေ့နှင့်အတူ စွန့်ထုတ်ပြီး ဆီထိုးသွင်းသည့် ဖြစ်စဉ် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

​ဤပြဿနာများအတွက် ဖြေရှင်းချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

​၁။ အဝင်အဆို့ရှင်ကို ပြုပြင်ပါ- အဝင်အဆို့ရှင်၏ အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်ကို စစ်ဆေးပါ၊ အညစ်အကြေးများကို သန့်ရှင်းပါ၊ ပျက်စီးနေသော အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်ကို ပြုပြင်ပါ။

​၂။ ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ခွဲထုတ်ကိရိယာကို အစားထိုးပါ- ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ခွဲထုတ်ကိရိယာ၏ စစ်ထုတ်ကိရိယာကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပြီး ပျက်စီးနေသော စစ်ထုတ်ကိရိယာကို အချိန်မီ အစားထိုးပါ။

​၃။ ဆီပြန်စနစ်ကို စစ်ဆေးပါ- ဆီပြန်ပိုက်လိုင်း ပိတ်ဆို့နေခြင်းမရှိကြောင်း သေချာစေရန် ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။

​၄။ အအေးခံဆီပမာဏကို ထိန်းချုပ်ပါ- အလွန်အကျွံထည့်သွင်းခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အအေးခံဆီပမာဏကို ထိန်းချုပ်ပါ။

အထက်ပါနည်းလမ်းသည် screw air compressor ၏ air filter element ၏ ဆီထုတ်လုပ်မှုပြဿနာကို ထိရောက်စွာဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။